Все мы знаем, что автомобиль относится к двигателю внутреннего сгорания, который будет генерировать тепло при работе. Очень важная часть системы охлаждения автомобиля называется водяной насос. Мы все знаем, что механический водяной насос, но многие BMW используют электронный водяной насос!
Традиционный водяной насос приводится в действие ремнем или цепью, рабочий насос водяного насоса двигателя работает, и скорость вращения в определенной пропорции соответствует высокоскоростному рассеиванию тепла высокой мощности, которое очень подходит для использования в автомобиле. Но электронный водяной насос имеет лучшие преимущества!
Как следует из названия, электронный водяной насос представляет собой водяной насос с электронным приводом, который управляет циркуляцией охлаждающей жидкости для отвода тепла. Поскольку он электронный, он может по желанию регулировать условия работы водяного насоса, то есть скорость вращения очень низкая при холодном пуске, что помогает быстро нагреваться и сокращать потребление энергии. Он также может работать при полной нагрузке с мощным охлаждением, и он не контролируется частотой вращения двигателя, поэтому он может очень хорошо контролировать температуру воды!
Передний конец электронного водяного насоса представляет собой центробежное рабочее колесо. Расход центробежного насоса большой, а давление в норме. Задняя часть - это мотор, который использует бесщеточный мотор. В задней вилке находится печатная плата, которая является модулем управления водяного насоса. Он связывается с компьютером двигателя для управления скоростью вращения водяного насоса, чтобы обеспечить наилучшее рассеивание тепла в любых рабочих условиях.
Другой момент заключается в том, что после остановки традиционного насоса с водяным насосом насос останавливается, и теплый воздух исчезает. Хотя некоторые автомобили имеют вспомогательные водяные насосы, они не могут сравниться с этим водяным насосом. После выключения двигателя теплый воздух еще можно использовать. Существует также расширенная функция парковки. После воспламенения он автоматически включается на некоторое время для охлаждения турбины.