Электрический водяной насос для автомобиля, BMW Электрический водяной насос Поставщик в Китае

Электрический водяной насос установлен в HEV, EV или FCV, чтобы охлаждать окружающие устройства этих транспортных средств. Обычный механический водяной насос приводится в действие двигателем внутреннего сгорания для циркуляции охлаждающей жидкости вокруг двигателя. Объем охлаждающей жидкости пропорционален обороту двигателя. Просто контроль объема охлаждающей жидкости по требованию механически невозможен. Это может быть переохлаждение или недогрев.

Электрический водяной насос включается от аккумулятора и двигателя только по требованию охлаждения. Функция just сводит к минимуму нагрузку на двигатель.

Место происхождения: Чанчжоу, Китай
Фирменное наименование: BESTJOYI
Гарантия: 12 месяцев
OE NO .: 11517597715
Модель автомобиля: E84 F30 320i 328i X1 320i
Автомобиль Fitment: BMW
Название продукта: электрический водяной насос
Используется для: E84 F30 320i 328i X1 320i
Материал: пластик, сталь
Качество: 100% протестировано, высокая производительность
MOQ: 10 шт
Время доставки: 7-15 дней

Место происхождения: Чанчжоу, Китай
Фирменное наименование: BESTJOYI
Гарантия: 12 месяцев
OE NO .: 11517586925 11517586924 11517521584
Модель автомобиля: 128i 328i 528i X3 X5 Z4
Автомобиль Fitment: BMW
Название продукта: электрический водяной насос
Используется для: 128i 328i 528i X3 X5 Z4
Материал: пластик, сталь
Качество: 100% протестировано, высокая производительность
MOQ: 10 шт
Время доставки: 7-15 дней

Чтобы понять, почему кому-то нужен электрический водяной насос, сначала необходимо понять назначение и недостатки традиционного механического водяного насоса. Технически, это насос охлаждающей жидкости и антифриза, но мы будем называть его водяным насосом для краткости, потому что так его называют большинство технических специалистов.

Традиционный водяной насос представляет собой компонент с ременным приводом (или иногда с приводом от кулачка). Другими словами, он берет механическую вращательную энергию от двигателя - в виде вращающейся резиновой ленты - и использует ее для привода внутреннего насоса. Рабочее колесо в насосе направляет охлаждающую жидкость двигателя по извилистой дороге через блок цилиндров, чтобы поглотить тепло, затем на радиатор, где охлаждающая жидкость отдает тепло, а затем снова возвращается через насос.

При работающем водяном насосе типичный автомобильный двигатель остается в относительно комфортном районе около 200 градусов по Фаренгейту (93,3 градуса по Цельсию), и все будут довольны, включая вашу машину. Так зачем связываться с такой хорошей вещью, бросая электрическую версию в смесь?

Вот в чем дело: любой аксессуар, расходующий энергию ремня двигателя, стоит вам. Это либо лишает автомобиль мощности, экономии топлива или того и другого. Вы знаете, как медленно работает ваш автомобиль и как уменьшается расход топлива, когда вы едете с включенным кондиционером? Это связано с тем, что для работы компрессора переменного тока с ременным приводом двигатель должен работать более интенсивно и поддерживать постоянную скорость. Та же самая паразитная потеря энергии происходит все время, что касается вашего водяного насоса.

Электрический водяной насос не нуждается в мощности ремня. Вместо этого он работает от батареи. Итак, вы можете быть удивлены, так как этот противный закон термодинамики гласит, что вы не можете создавать или разрушать энергию, разве вы просто не возлагаете большую нагрузку на генератор с ременным приводом, который обеспечивает энергию для перезарядки батареи? Не должны ли потери энергии компенсироваться где-то еще и влиять на производительность?

В нескольких словах, не так, как вы бы заметили. Закон термодинамики все еще остается в силе. Однако механические водяные насосы все время вращаются со скоростью, пропорциональной скорости вращения двигателя. В результате иногда вы закачиваете много охлаждающей жидкости, когда двигатель недостаточно горячий, чтобы на самом деле в нем нуждаться. Это пустая трата энергии. Иногда ваш двигатель нуждается в большем охлаждении, чем он получает, например, когда вы выключаете машину после тяжелой езды в жаркий день. Это может быстрее изнашивать некоторые компоненты двигателя.

Напротив, электрический водяной насос позволяет производителю устанавливать (с гораздо большей точностью), сколько охлаждающей жидкости проходит через двигатель при заданных температурных диапазонах. Таким образом, он на самом деле более эффективен и более соответствует специфическим потребностям вашего двигателя в охлаждении.